London Lanserer En 100% Nullutslippsgate

2023 Forfatter: Isabella Ferguson | [email protected]. Sist endret: 2023-05-24 13:47

Når vi undersøker markedet for elbiler og forutsier vekst av elbiler, tenker vi ofte på bilprodusentplaner, batteriinvesteringer, hvor mange modeller de ruller ut osv. Det vi ikke ofte anser er hvor sterk by- og landspolitikken går å få til å presse folk til å gå elektriske. Flere land har kunngjort planer om forbud mot bensinbiler, og noen byer har gjort det samme. Slike policyer kan akselerere EVs vekst kanskje mer enn noe annet.

En ting å merke seg er imidlertid at langvarige planer ikke er spesielt skumle eller pålitelige. Hvis byen eller landet ditt legger en plan for 2040 og utover, er det sannsynligvis mer enn det er en nyttig plan som vil stimulere endring. Mye bedre enn et mål for et tiår fra nå, er etter min ydmyke mening en anstendig politikk som skal implementeres i morgen (eller snart).

Om dette emnet har London gjort et trekk. Det har indikert at Beech Street snart vil være en gate uten utslipp, 24 timer i døgnet og 7 dager i uken. Forutsatt at dette er godkjent av Transport for London (TfL), vil Beech Street gå utslippsfritt våren i år. Dessverre er det ikke en permanent plan ennå. Det er et pilotprogram som vil gå i 18 måneder, men som forhåpentligvis blir implementert permanent.

Det er ikke den mest aggressive politikken i verden, men den er nyttig på flere måter. Mest direkte vil dette forbedre luftkvaliteten, støynivået og den generelle livskvaliteten på gaten. Det er også et flott markedsføringsverktøy - når folk lærer at det er en full gate i London som bare er for kjøretøy uten utslipp og menneskedrevet transport, får elektriske kjøretøy plutselig en ny fremtredende rolle i den gjennomsnittlige persons hode, og de kan begynn å tenke, "Hmm, elektriske kjøretøy blir en stor avtale, kanskje jeg burde prøve en."

En pressemelding fra City of London gir mer: “Beech Street opplever høye nivåer av luftforurensning da det er en travel, lukket gjennomfartsvei. Det forventes en betydelig forbedring av luftkvaliteten, noe som resulterer i helsemessige fordeler for de mange fotgjengere og syklister som bruker gaten.

“Ordningen tar sikte på å bringe nitrogendioksid (NO₂) nivåer innenfor luftkvalitetsretningslinjer fastsatt av EU og Verdens helseorganisasjon.

“City Corporation håper også å forbedre luftkvaliteten i nærheten av gaten, spesielt rundt inngangene til Richard Cloudesley School og Prior Weston Primary School. Hvis det anses vellykket, kan rettssaken gjøres permanent.”

"Det vil gi betydelige helsemessige fordeler for de som bor og arbeider i Barbican-området, og vil også bidra til å redusere støyforurensning," komitéformann Oliver Sells QC, Streets and Walkways Sub (Planning and Transportation) Committee Committee.

"Den eksperimentelle ordningen vil bli håndhevet ved hjelp av det siste innen smart kamera-teknologi, og jeg håper det vil være den første av mange andre ordninger som dette."

Ja, faktisk - la oss håpe vi snart kan rapportere om en annen nullutslippsgate, og at byer i begge Storbritannias andre land lærer om denne planen. London planlegger å gjøre deler av det som kalles "Square Mile" til nullutslippssoner innen 2022.

Bilder av CleanTechnica og Google Maps